Des solutions globales pour les LEV alignent les dispositifs d’alimentation pour stimuler la pénétration des LEV.

Les véhicules électriques (VE) deviennent de plus en plus populaires dans le secteur des véhicules à quatre roues, et le marché des deux-roues électriques émerge progressivement, le remplacement des véhicules à moteur à combustion interne par des véhicules électriques devant se dérouler de la même manière que dans le secteur des véhicules à quatre roues.
Les motos électriques, les scooters électriques et les vélos électriques sont appelés “véhicules électriques légers” (LEV).

Le marché des deux-roues électriques devrait connaître une croissance significative au cours des 5 à 10 prochaines années.
Il existe déjà un marché des deux-roues à moteur à combustion interne en Asie et en Amérique du Sud, mais la pollution de l’air et les embouteillages sont des problèmes dans ces régions et l’on s’attend à un passage progressif aux véhicules électriques.
Comme l’électrification augmentera le nombre de semi-conducteurs installés dans les deux-roues, le marché des semi-conducteurs pour les deux-roues devrait croître à un taux de croissance annuel moyen de 12 %, passant de 691 millions d’USD en 2024 à 1 191 millions d’USD d’ici 2029.

Dans les deux-roues électriques, comme dans les VE, le moteur et l’onduleur sont des composants clés très importants, qui déterminent les performances telles que l’autonomie et l’accélération. Cela nécessite un rendement élevé du moteur et de l’onduleur. Les systèmes avancés de gestion de la batterie sont également importants.
Par exemple, pour éviter les accidents dus à l’allumage de la batterie, l’état et la capacité de la batterie doivent être détectés avec une grande précision.
En outre, le caractère de plus en plus intelligent du système exige des fonctions de communication très fiables. En outre, la sécurité est importante, tant au niveau du matériel que du logiciel.

Tout d’abord, les inverseurs de traction dans les systèmes d’entraînement comprennent des microcontrôleurs, des interrupteurs de puissance, des pilotes de grille pour le contrôle, des capteurs de courant pour la détection et des capteurs de détection de la position du moteur.
Dans le système de contrôle de la batterie, il y a des circuits intégrés et des microcontrôleurs pour la détection de la batterie, des MOSFET de protection et des puces de sécurité pour l’authenticité de la batterie.
Pour la charge de la batterie, des microcontrôleurs et des MOSFET de puissance sont prévus pour la conversion CA/CC.

Les capteurs de sécurité et les capteurs liés à la carrosserie comprennent des capteurs de pression des pneus et des capteurs de béquille, et des radars sont également proposés dans les modèles haut de gamme.
En outre, des solutions d’affichage autour du guidon et des capteurs pour la poignée d’accélérateur sont disponibles.