De nombreuses entreprises présentent des technologies qui contribuent à rendre la société dans son ensemble plus durable et à résoudre des problèmes sociaux dans des domaines tels que la logistique, la médecine et le bien-être.

Toyota a présenté un certain nombre de solutions à diverses questions sociales, notamment des initiatives en faveur de l’économie circulaire, ainsi que des initiatives conjointes avec des entreprises.
Suzuki a présenté son activité de production de biogaz à partir du méthane récupéré du fumier de bovins et d’autres sources, ainsi que de nouvelles activités telles que le stockage de l’énergie, les services de transport public et la mobilité professionnelle.
Daihatsu a introduit un soutien à la mobilité régionale (MaaS pour le bien-être et les soins infirmiers), Honda a lancé des initiatives pour réaliser une société durable telles que la réutilisation des batteries de véhicules et la technologie de recyclage horizontal, Hino a lancé des initiatives pour améliorer l’efficacité logistique, et Isuzu/UD Trucks (première exposition commune) a lancé des initiatives pour maintenir l’infrastructure, et ces initiatives ont été mises en œuvre dans le cadre d’un partenariat avec des entreprises à risque. Il est impressionnant de constater que ces initiatives ont été mises en avant et sont devenues les piliers de l’espace d’exposition.

D’autre part, Nissan, Mitsubishi Motors, Mazda et Subaru ont continué à mettre en avant les “voitures” comme par le passé, en présentant les dernières technologies, y compris les technologies électriques et de sécurité dans les voitures conceptuelles et les modèles les plus récents,
Cependant, avec un nombre croissant d’entreprises travaillant activement sur des initiatives de contribution sociale et sur de nouvelles technologies et de nouveaux produits dans des domaines autres que l’automobile, j’ai eu l’impression que l’exposition manquait un peu dans ce domaine.
À mesure que l’industrie automobile étend ses liens de la voiture à la mobilité, et de la mobilité à la société dans son ensemble, il est très probable que les initiatives de contribution sociale, de nouvelles activités et de nouvelles valeurs seront davantage remises en question à l’avenir, et que l’on s’interrogera sur la manière dont les entreprises peuvent mettre les technologies qu’elles ont développées au fil des ans au service de l’augmentation de la valeur de la société dans son ensemble.

Cette section présente les moteurs céramiques, qui utilisent un noyau de moteur en céramique au lieu du noyau de moteur électromagnétique conventionnel en tôle d’acier ou en poudre de fer. L’utilisation d’un noyau en céramique a permis d’éliminer le papier isolant inséré dans chaque fente au cours du processus d’enroulement. Ce moteur est très durable, a une longue durée de vie et peut être utilisé de manière flexible, car le problème d’isolation qui a déterminé la durée de vie du moteur peut être résolu d’un seul coup.

Léger grâce à l’utilisation de la céramique. Il est possible d’obtenir des moteurs à faible inertie, à haute réactivité, à haute résistance à la chaleur, à haute tension, à haute intensité et à haut rendement. La possibilité d’augmenter la température de fonctionnement permet d’éliminer les circuits de refroidissement et de les utiliser comme source de chaleur.
Les arbres en céramique ont un coefficient de dilatation thermique inférieur à celui du métal, ce qui permet une commande de précision pour les robots et les machines de traitement. La moulabilité supérieure des arbres en céramique réduit le processus de moulage et donc les coûts de production.

En outre, le silence, la durabilité et le faible risque lié à l’approvisionnement en matériaux permettent de développer des moteurs pour une grande variété de régions et d’applications.