印度新乘用车（轿车/掀背车/SUV/MPV/客货两用小型货车）市场在两年内迅速扩大了 100 多万辆，从 2021 年的 308 万辆增至 2023 年的 410 万辆。
2024 年，市场规模扩大到 400 多万辆，2025 年保持在 400 万辆以上，预计 2025 年还将进一步增长。

近两年市场规模扩大超过 100 万辆的原因是多方面的，包括通过印度政府的制造业促进措施成功发展了中等收入阶层，以及科罗纳灾难后全球半导体短缺导致新车供应限制反弹增加。
一个更重要的因素可能是金融服务，特别是汽车贷款的获取渠道得到改善。

铃木汽车公司（Suzuki）带来的转型被认为具有特别重要的意义。
铃木公司于 2020 年 12 月在印度推出了在线整车贷款平台 Maruti Suzuki Smart Finance (MSSF)。
这是一款允许用户选择汽车、在线完成贷款申请流程和审批的应用程序，通过列出与玛鲁蒂铃木有关联的多家金融机构的汽车贷款，并模拟利率、贷款金额、还款期限等，用户可以比较符合自身需求的贷款。该应用程序允许用户比较符合其需求的贷款。

铃木正在积极增加与之合作的金融机构数量，到 2025 年 9 月，用户将可以在 MSSF 上比较 30 多家金融机构的贷款。
这样，潜在用户就可以轻松比较各金融运营商提供的贷款条件，各金融运营商在利率、还款条件和贷款额度方面展开竞争，从而趋于对用户有利的水平。

特别是贷款额度的扩大被认为有助于提高新车需求水平，将 “有收入但储蓄少的人”（如 20 多岁的年轻人）推向有能力购买新乘用车的群体。
此外，自 2025 年初以来，政策利率已分阶段下调，所得税下调和商品及服务税（GST）下调相结合，预计将重新加快汽车需求增长的步伐。

本报告介绍了铃木在印度的汽车贷款举措及其对竞争制造商的连锁反应。
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