美国政府将使用中国电池的电动汽车排除在销售奖励之外的政策，导致在美国发展电动汽车电池生产基地的运动日益高涨，各州政府对投资奖励的竞争也愈演愈烈。

在电动车桥领域，为规避反倾销税，自 2000 年代中期以来，在加拿大和墨西哥生产电机芯的工厂数量不断增加。 随着主要汽车制造商在北美地区提高电动汽车产能，在墨西哥增加电动车桥生产的一级零部件制造商数量也在增加。

随着特斯拉准备生产低成本的 BEV，预计墨西哥的零部件制造商也将进一步集中。

为了在北美生产具有国际竞争力的电动汽车，同时利用包括《爱尔兰共和军法案》和《美国与墨西哥关于建立更紧密经贸关系的协定》在内的政策激励措施，并规避法规和限制，需要优化北美绿色供应链。 本报告阐明了北美地区的绿色（电动组件）供应链，并研究了各公司的绿色供应链网络。