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Software Defined Vehicles: come può l’industria automobilistica credere nel “potere del software”?

Un approccio software first di nuova generazione per supportare la trasformazione in SDA.

Scoprite l’approccio software-first dell’industria automobilistica ai sistemi embedded definiti dal software, la più recente architettura SDV e i prodotti e servizi che ne supportano lo sviluppo con Full Stack Engineering.

Con la trasformazione in SDA, in cui sistemi come l’SDV sono architetture definite dal software, la produzione sta passando dall’hardware-defined al software-defined. I sistemi software-defined offrono funzionalità e convenienza nettamente migliori, in quanto consentono di controllare le dipendenze dall’hardware, aumentano i ricavi grazie all’elevata riutilizzabilità del software e possono essere aggiornati in rete.

Lo sviluppo del software supporta questa evoluzione e la riutilizzabilità del software, compreso l’OSS, è importante per l’utilizzo di piattaforme sicure e protette e per una maggiore efficienza di sviluppo, mentre le fabbriche di software che realizzano un ambiente di sviluppo efficiente attraverso l’automazione dei test e il CI/CD stanno attirando una rinnovata attenzione. La costruzione di una fabbrica del software – che realizza un ambiente di sviluppo efficiente attraverso l’automazione dei test e il CI/CD – sta nuovamente attirando l’attenzione. Tutto questo viene visto come un approccio “software first” e la capacità di sviluppare questo nuovo software è la chiave per guadagnare quote di mercato nell’era EV.

Si dice che questo ritardo nello sviluppo del software sia uno dei fattori principali del recente annuncio di Volvo di ritardare la produzione di veicoli elettrici completi: prima l’SDV, prima il software.