La Bharat Mobility Global Expo 2025 si è tenuta a Nuova Delhi, in India, dal 17 al 22 gennaio 2025. L’evento ha presentato esposizioni in diversi settori, tra cui auto e due ruote, componenti automobilistici, pneumatici, batterie, attrezzature per l’edilizia, mobilità urbana e biciclette, in tre sedi.

Si prevede che il mercato globale delle due ruote elettriche crescerà verso il 2035 grazie all’aumento della domanda in India, ASEAN ed Europa. In Cina, invece, si prevede un calo della domanda a causa del rapido calo della natalità e dell’invecchiamento della popolazione a partire dal 2030.
In questo contesto, i principali produttori cinesi di motocicli elettrici, come Yadea, AIMA e Luyuan, stanno lanciando fabbriche intelligenti e all’avanguardia, dotate delle più moderne attrezzature e tecnologie digitali, nonché delle più recenti tecnologie di riduzione dei costi e di efficienza elettrica. L’azienda si sta concentrando sullo sviluppo di prodotti che utilizzano la tecnologia delle batterie e dei motori per ridurre i costi e migliorare l’efficienza elettrica.
Inoltre, stiamo rafforzando ed espandendo le nostre attività all’estero, in particolare in Europa e nell’ASEAN. Honda, il più grande produttore di due ruote al mondo, ha in programma di avviare uno stabilimento dedicato alle due ruote elettriche in India a partire dal 2027 e di sviluppare seriamente il proprio business dei veicoli elettrici.

Nonostante le prospettive incerte, le sfide che l’industria automobilistica deve affrontare sono chiare. Il raggiungimento degli obiettivi di neutralità climatica previsti dall’Accordo di Parigi richiede un approccio tecnologicamente neutrale che mobiliti tutte le tecnologie possibili, compresi non solo i BEV ma anche i veicoli a motore, i veicoli ibridi, l’idrogeno, l’eFuel e i biocarburanti.
Il libro è intessuto in modo da fornire una panoramica delle possibilità e delle sfide di ciascuna tecnologia da una prospettiva tecnologicamente neutrale. Il libro comprende anche una serie di argomenti urgenti legati alla sostenibilità, dalla produzione allo smaltimento/riciclaggio, e il cambiamento di paradigma nello sviluppo/produzione/vendita attraverso gli SDV.