L’elettrificazione verso la neutralità del carbonio è una situazione di attesa nel settore dei veicoli commerciali.

A differenza delle autovetture, l’elettrificazione dei veicoli commerciali si differenzia da quella delle autovetture per il fatto che, mentre l’estensione dell’autonomia di crociera è una questione ovvia, il mantenimento e il miglioramento della disponibilità del veicolo e della capacità di carico utile, che sono direttamente collegati ai profitti degli operatori del trasporto, sono di primaria importanza. Allo stesso tempo, i tempi di inattività dei veicoli dovuti ai tempi di ricarica rappresentano un importante collo di bottiglia per i veicoli commerciali BEV.

Come una delle misure per risolvere questi problemi, le aziende giapponesi di veicoli commerciali hanno proposto una serie di sistemi di batterie intercambiabili per il 2023. Il sistema intercambiabile porterà a tempi di ricarica più brevi, riducendo così i tempi di fermo macchina. Inoltre, la maggiore flessibilità dei tempi di ricarica comporta una serie di altri vantaggi.

I sistemi di batterie intercambiabili sono stati introdotti in Cina per i veicoli commerciali BEV di grandi dimensioni e in futuro potrebbero essere introdotti anche in Giappone.