Gli OEM e i Tier 1 di tutto il mondo stanno avanzando proposte tecniche per ridurre il costo dei motori di trazione e garantire un approvvigionamento stabile dei materiali.

Oltre alla batteria, il motore di trazione è uno dei componenti più costosi in assoluto. Tra i principali materiali utilizzati per la costruzione dei motori, i due che hanno attirato l’attenzione negli ultimi anni sono le lamiere d’acciaio elettromagnetiche e i magneti, e gli OEM e le aziende Tier 1 stanno avanzando sempre più proposte tecnologiche per i magneti, che sono direttamente collegate all’efficienza del motore. In particolare, l’industria si sta concentrando sull’approvvigionamento stabile di neodimio (Nd), disprosio (Dy), terbio (Tb) e samario (Sm), che rappresentano la percentuale più alta dei materiali magnetici utilizzati. In particolare, per migliorare il magnetismo e la ritenzione, che sono i criteri per le prestazioni del magnete, e per migliorare ulteriormente le prestazioni del motore, i fornitori di magneti, in particolare in Cina, sono attivamente impegnati in una gara di “ricette” per migliorare le proprietà del magnete mescolando Nd, Dy, Sm e Tb in un certo rapporto. Tuttavia, questo è solo il caso del mercato cinese, dove i materiali possono essere reperiti in modo stabile.

Al di fuori della Cina, il problema principale è come assicurarsi questi materiali e garantire una fornitura stabile di magneti. Come misura per affrontare il rischio di approvvigionamento dei materiali per i magneti, Tesla ha annunciato che i nuovi modelli che verranno lanciati intorno al 2025 saranno dotati di motori che utilizzano magneti privi di terre rare. D’altra parte, i motori che non utilizzano i magneti stessi sono stati proposti, in particolare dagli OEM europei, e l’uso di motori a campo avvolto a filo (EESM) e motori a induzione (IM o ASM) è altrettanto evidente. Tuttavia, rimangono alcuni problemi, come i problemi di efficienza dei motori che non utilizzano i magneti, e ci sono casi in cui gli OEM che utilizzano motori che non richiedono magneti sono stati costretti a utilizzarli. Pertanto, si prevede che i magneti, che determinano l’efficienza dei motori di azionamento, il loro approvvigionamento di materiali e la creazione di ricette ideali continueranno ad attirare sempre più attenzione come punto competitivo.

Questa sezione riassume i principali fornitori di motori di trazione per veicoli elettrici a livello mondiale, la catena di fornitura per materiali e settori principali, come nuclei del motore, avvolgimenti, magneti, lamiere di acciaio elettromagnetiche, ecc.