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In ottobre, Toyota istituirà un nuovo Centro di Sviluppo Software Digitale

Nell’ambito di una ristrutturazione organizzativa che entrerà in vigore il 1° ottobre 2023, Toyota ha annunciato l’intenzione di abolire la Connected Company e di istituire il Digital Software Development Centre, consolidando i domini Connected Business e Connected Technology della Connected Company, nonché i domini Control Electronics Platform e Advanced Safety del Car Development Centre (7 settembre). Verrà istituito il nuovo Centro di Sviluppo Software Digitale (7 settembre). Ciò significa che, parallelamente allo sviluppo della prossima generazione di BEV, siamo entrati nella fase di piena implementazione del software nei veicoli per la realizzazione di una società della mobilità, e la nuova organizzazione promuoverà collettivamente le attività e lo sviluppo del software precedentemente dispersi, al fine di guidare l'”intelligenza” nell’asse della mobilità in futuro. Inoltre, il CTO di Denso, Mr. Kato, ricoprirà anche il ruolo di vicedirettore del centro di sviluppo e l’azienda è pronta a perseguire l’aumento del valore della mobilità attraverso il software rafforzando la partecipazione di Denso, che eccelle nell’implementazione del software.

In linea con questo, Woven by Toyota, che sta guidando la trasformazione software di Toyota Gr. Hajime Kumabe, ex dipendente Denso e presidente di J-Quad Dynamics, diventerà CEO e l’attuale CEO James Kuffner si dimetterà e diventerà Senior Fellow presso il Digital Software Development Centre. Il cambio ai vertici di Woven by Toyota rappresenta uno spostamento del baricentro della fase di sviluppo dell’azienda da quella avanzata a quella di implementazione e commercializzazione, il che significa che l’implementazione del software per i BEV di prossima generazione di Toyota, prevista per il 2025-2026, si trasformerà finalmente in un’iniziativa concreta.

Toyota’s New BEV Global Strategy esamina e analizza la strategia globale per i BEV dal punto di vista del prodotto, dello sviluppo, dell’approvvigionamento, della produzione e delle vendite, tenendo conto della strategia globale xEV di Toyota. Riassume la direzione della strategia BEV di Toyota, che viene riesaminata secondo una filosofia agile, e l’approccio di Toyota alla base della formulazione della strategia, e analizza i punti di forza e di debolezza, le opportunità e le sfide del business BEV. Sulla base della panoramica e delle prestazioni dei BEV di nuova generazione lanciati più di recente, si guarderà anche ai nuovi BEV che si prevede verranno lanciati in futuro. Inoltre, verrà analizzata la crescente importanza dei BEV per la neutralità delle emissioni di carbonio e la sostenibilità, che sono le questioni gestionali più importanti. Si aggiungeranno gli ultimi sviluppi, come le strategie e i cambiamenti relativi ai BEV sotto la nuova gestione di Toyota e le tendenze e i piani di produzione dei BEV.