Alcune case automobilistiche cinesi stanno accelerando lo sviluppo di auto eVTOL (a decollo e atterraggio verticale) e di auto volanti in grado di volare a bassa quota.
L’emergente produttore di BEV Xiaopeng Automobile (Xpeng), attraverso la sua controllata Xiaopeng Huitian (XPENG AEROHT), sta portando avanti lo sviluppo e la produzione di eVTOL e auto volanti.

L’azienda prevede di sviluppare una Land Aircraft Carrier, un’auto volante modulare in grado di separare il corpo volante dal veicolo madre, e di completare la costruzione di un impianto per la produzione della parte del corpo volante nel terzo trimestre del 2025 (luglio-settembre), mentre la produzione di massa della Land Aircraft Carrier inizierà nel 2026.
Il Gruppo Guangqi ha sviluppato il GOVE, un progetto modulare che consente di separare il corpo volante dal telaio del veicolo, e nel dicembre 2024 ha presentato il suo nuovo prodotto eVTOL, il GOVY AirJet, con un’autonomia di oltre 200 km.
Aerofugia, una filiale di Geely Technology Group (Geely Group), ha sviluppato l’AE200, un eVTOL con un’autonomia di 200 km e un peso massimo al decollo di 2.500 kg, con l’obiettivo di ottenere la certificazione di tipo entro il 2026 e di avviare le operazioni commerciali entro il 2030. Il piano prevede di ottenere la certificazione del tipo entro il 2026 e di entrare in funzione commerciale entro il 2030.