Nel 2024, le vendite di auto olandesi sono aumentate del 16,5% rispetto all’anno precedente, raggiungendo le 531.000 unità, con un rapporto BEV in aumento al 34,7%.
VW è rimasta leader, mentre Renault e Volvo Car hanno ottenuto buoni risultati.

D’altra parte, i volumi di produzione sono stati significativamente più bassi per l’azienda geografica VDL Nedcar, a causa della fine della produzione di MINI.
Poiché i BEV diventano sempre più popolari per raggiungere la neutralità di carbonio entro il 2050, la rete elettrica è sotto pressione e si stanno adottando misure in tutti i Paesi Bassi.

In Cina, la commercializzazione dei veicoli di consegna senza pilota e dei droni sta progredendo rapidamente sullo sfondo della crescita dei mercati delle consegne alimentari e dell’e-commerce (EC).
Nel settore delle consegne urbane, il gigante dell’e-commerce Jingdong (JD) e l’operatore di consegne alimentari e supermercati Meituan hanno sviluppato i propri veicoli di consegna senza pilota e droni per le consegne dell’ultimo miglio.

Ciò è dovuto a: 1) la riduzione del costo di sensori come LiDAR, telecamere e radar a onde millimetriche, che ha ridotto anche il costo dei veicoli di consegna senza pilota equipaggiati con sensori.
2) L’uso della versione cinese del sistema di posizionamento satellitare GPS Beidou si sta espandendo.
3) L’installazione di stazioni base 5G è in aumento.
4) La tecnologia di guida automatizzata si sta evolvendo con l’introduzione della tecnologia end-to-end, dove la tecnologia AI controlla tutto, dal riconoscimento dell’ambiente circostante al controllo del veicolo.
Questi includono.

Il Giappone ha troppi costi indiretti, come i regolamenti legali e la guida amministrativa, che rappresentano un ostacolo allo sviluppo della tecnologia e della società.