Mentre si diceva che CASE fosse la parola chiave per la riforma dell’industria automobilistica, non è esagerato dire che un altro “software-defined” è stato recentemente aggiunto a quella “S”.

L’SDV, in cui le funzioni e le prestazioni dell’auto sono definite e ridefinite dal software, sarà il tipo di auto e di servizi che verranno forniti e il tipo di valore che verrà fornito,
Che tipo di valore verrà fornito e come si differenzieranno dai veicoli convenzionali?

Questi aspetti saranno discussi e verrà spiegata la direzione futura dell’SDV.
1. Panoramica e architettura dell’SDV
2. il ruolo dell’off-boarding
3. il valore fornito dall’SDV

A quali modelli di guadagno porterà l’SDV?
Quando si parla di SDV, si sente spesso parlare di HPC (High Performance Computers), di controllori di zona o di architetture E/E.

Si sente anche parlare dell’importanza dell’edge computing nelle auto e della sua compatibilità con il cloud computing.
È certamente importante, ma è davvero questa l’essenza dell’SDV?

Scavando più a fondo nell’essenza dell’SDV, vorremmo esaminare che tipo di modello di guadagno porterà.
1. I controllori HPC/di zona sono gli attori principali dell’SDV?
2．Cosa si intende per software-defined?
3．L’SDV è già presente sul mercato?
4．Qual è il futuro di SDV, Kuruma, e qual è il suo modello di ricavi?