Settembre 2025 Il Governo messicano ha annunciato l’intenzione di aumentare le tariffe su alcune importazioni (1.463 prodotti in totale, tra cui automobili/parti correlate e acciaio) provenienti da Paesi non appartenenti all’ALS (Cina, Corea del Sud, ASEAN, Turchia, ecc.).

L’aumento sarà all’interno della gamma di tariffe agevolate consentite dall’OMC, ma nel caso dei prodotti legati all’automobile, si prevede un aumento dall’attuale ’15-20%’ al ‘50%’ per i veicoli finiti e dall’attuale ‘0-5%’ al ’10-50%’ per le parti dell’automobile.
Tuttavia, il Giappone, l’UE e il Regno Unito sono partner dell’ALS e non sono soggetti ad aumenti tariffari.

Sebbene si possa affermare che una risposta da parte dei produttori di automobili sia essenziale, il Messico dispone di un sistema chiamato Quota Speciale per i Produttori, che consente l’importazione senza tariffe di veicoli finiti, a seconda del numero di veicoli prodotti localmente.
Anche le importazioni da Paesi non appartenenti all’ALS sono soggette a questo sistema, e si prevede che l’importanza della quota esente da dazi aumenterà in linea con l’attuale aumento delle tariffe.

Per i componenti automobilistici, invece, è fondamentale considerare l’utilizzo del Programma di Promozione della Produzione per Settore Industriale (PROSEC, ad esempio 0-3%) e della sua complementare Regula Octava (componenti difficilmente reperibili a livello nazionale).