Il 28 luglio 2025, è stato riportato dai media locali che Tesla avrebbe firmato un contratto di semiconduttori per un valore totale di 16,5 miliardi di dollari (circa 2,4 trilioni di JPY) con Samsung Electronics della Corea del Sud.

Il contratto riguarda la produzione in outsourcing di AI6, un semiconduttore AI di prossima generazione sviluppato da Tesla, che sarà prodotto nel nuovo stabilimento di Samsung Electronics a Taylor, Texas, USA, utilizzando il processo a 2 nm più avanzato al mondo. Il contratto durerà fino al 31 dicembre 2033.
I semiconduttori AI6 che saranno prodotti in serie da Tesla saranno utilizzati nell’FSD a guida autonoma dell’azienda e nel robot umanoide Optimus Robot, per fornire una potenza di calcolo più veloce e più avanzata che mai.

Non si tratta solo di una storia di Tesla, ma si dice che, affinché la tecnologia di guida automatizzata avanzata e le funzioni dei robot umanoidi supportino gli esseri umani con una potenza di calcolo più simile a quella umana e più veloce, la tecnologia del processo di produzione dei semiconduttori, o chip AI, adatti a questo diventerà più importante.
Attualmente, TSMC e Samsung Electronics sono le uniche aziende al mondo con una tecnologia di produzione con processo a 3 nm o inferiore. Altri produttori di semiconduttori sono considerati al livello di 7 nm.
La competizione sui processi ultra-fini tra TSMC e Samsung è in corso da qualche anno e si prevede che raggiungerà il livello di 1 nm intorno al 2030.

Nei semiconduttori ad alte prestazioni rappresentati da questi semiconduttori AI, le aziende fabless come NVIDIA, AMD e Intel stanno guidando il settore in termini di tecnologia di progettazione e commercializzazione, ma TSMC e Samsung Electronics hanno il controllo della tecnologia di produzione di massa vera e propria.
In questo contesto, Tesla, il più grande trendsetter dell’industria automobilistica in aree come la digitalizzazione e l’AI, sta attirando molta attenzione su quale fonderia produrrà i prossimi semiconduttori all’avanguardia da mettere in uso pratico, e alcuni credono che solo venendo selezionati da Tesla possano avanzare verso la prossima avanguardia. Questa è la situazione.

Si prevede che Tesla svilupperà maggiormente la sua attività sulla base della ‘Piattaforma Tesla’, che riunisce BEV, guida automatizzata, servizi connessi, robot, linee di produzione, soluzioni di progettazione digitale, centri dati e reti di servizi B2C attraverso l’AI avanzata e un sistema operativo unificante sviluppato dall’azienda. L’azienda intende sviluppare il suo business in modo più ampio.
Per raggiungere questo obiettivo, i semiconduttori ad alte prestazioni sono essenziali per guidare il sistema operativo senza problemi, e l’industria sembra aver iniziato a competere per i semiconduttori avanzati prima di altre aziende.
In futuro, si prevede che la concorrenza si intensificherà sul software e sulla digitalizzazione, tra cui l’AI, la guida automatizzata e i data center.

Questa sezione studia e analizza la concorrenza nell’era SDV globale, comprese le politiche e le normative dei principali Paesi del mondo, nonché le strategie e le tendenze delle case automobilistiche, dei fornitori di componenti e degli stakeholder correlati.
Verrà inoltre analizzato lo stato delle iniziative nel software e nell’hardware, nonché la competizione per la sopravvivenza tra le industrie prevista con il progredire del passaggio all’SDV.
Richieda una copia del rapporto per scoprire cosa stanno facendo le principali case automobilistiche e i relativi fornitori e per utilizzarlo come base per fare previsioni e prendere decisioni nel settore SDV.