L’industria automobilistica globale è nel mezzo di un’ondata di IoTisation automobilistica, iniziata con GAFA e Tesla.
Questa grande ondata, nota come Software Defined Vehicle (SDV), sta cambiando l’intero settore automobilistico e dei componenti automobilistici, includendo non solo le principali case automobilistiche del mondo, ma anche i fornitori Tier 1 e 2 e i fornitori di livello inferiore.
L’industria automobilistica, che è cresciuta intorno all”hardware’ convenzionale, ossia la produzione, sta per passare a una fase che si concentra sul ‘software’, che si esprime nelle varie funzioni, servizi ed effetti correlati che gli utenti possono vedere.

Anche l’industria IT sta svolgendo un ruolo centrale, con gli Stati Uniti, che sono forti nel settore IT, e le aziende IT cinesi e di altri Paesi basati sulla tecnologia che vogliono raggiungere gli Stati Uniti, aumentando la loro presenza proponendo e implementando una varietà di software per l’industria automobilistica.
L’industria IT sta assumendo un ruolo di primo piano in questo campo e la mappa competitiva dell’automobile sta per cambiare.
Inoltre, l’industria IT sta perseguendo una strategia di aggiunta di ulteriore valore basata sull’AI, che sta subendo un’innovazione tecnologica in aggiunta alle sue capacità di sviluppo software esistenti, e sta proponendo un’auto multifunzionale che cambierà l’auto da mero mezzo di trasporto a spazio vitale.

Indagheremo e analizzeremo la concorrenza globale nell’era dell’SDV, comprese le politiche e le normative dei principali Paesi del mondo, nonché le strategie e le tendenze delle case automobilistiche, dei fornitori di componenti e degli stakeholder correlati.
Analizzeremo anche lo stato delle iniziative legate al software e all’hardware, e analizzeremo la competizione inter-industriale prevista per la sopravvivenza, man mano che il passaggio allo SDV progredisce.