I veicoli elettrici (EV) stanno diventando sempre più popolari nel settore dei veicoli a quattro ruote, e si prevede che la sostituzione dei veicoli con motore a combustione interna con quelli elettrici continuerà anche nel settore dei veicoli a due ruote, e il mercato dei veicoli elettrici a due ruote sta gradualmente emergendo.
Le moto elettriche, gli scooter elettrici e le biciclette elettriche sono definiti ‘veicoli elettrici leggeri’ (LEV), e abbiamo parlato con un ingegnere semiconduttore dello sviluppo dei semiconduttori per i LEV.

Si prevede che il mercato delle moto elettriche crescerà in modo significativo nei prossimi cinque-dieci anni.
Esiste già un mercato per le due ruote con motore a combustione interna in Asia e in Sud America, ma l’inquinamento atmosferico e la congestione del traffico sono problemi in queste regioni e si prevede un passaggio graduale all’elettrificazione.
L’elettrificazione aumenterà anche il numero di semiconduttori installati nelle due ruote, per cui si prevede che il mercato dei semiconduttori per le due ruote crescerà con un CAGR del 12%, da 691 milioni di dollari nel 2024 a 1.191 milioni di dollari entro il 2029.

L’India mira a diventare autosufficiente dal punto di vista energetico e ha introdotto politiche per promuovere la diffusione delle due ruote elettriche e la produzione interna di componenti elettrici, al fine di limitare le importazioni di petrolio.
Sono state introdotte anche politiche per promuovere il bioetanolo e il biogas e il loro sviluppo industriale, con l’obiettivo di promuovere l’industria rurale e aumentare i livelli di reddito.

In risposta a queste politiche, l’industria motociclistica sta lavorando per introdurre sul mercato modelli flex-fuel, oltre a presentare le prime due ruote CNG al mondo e i veicoli elettrici.
Con lo sviluppo di stazioni CNG ed etanolo, l’introduzione di modelli compatibili con i biocarburanti potrebbe aumentare in futuro.

Il mercato indiano delle due ruote è previsto per tipo di motore/carburante per il 2035, tenendo conto della politica energetica del Governo, delle strategie commerciali dei principali produttori specializzati in moto/veicoli elettrici e delle recenti tendenze del mercato delle due ruote.
L’industria è interessata a vedere fino a che punto il mercato indiano delle due ruote, il più grande del mondo, si espanderà verso il 2035 e fino a che punto i veicoli elettrici, a metano e flex-fuel diventeranno popolari.

Nelle due ruote elettriche, come nei veicoli elettrici, il motore e l’inverter sono componenti chiave molto importanti, che determinano prestazioni come l’autonomia di guida e l’accelerazione.
Ciò richiede una maggiore efficienza del motore e dell’inverter. Anche i sistemi avanzati di gestione della batteria sono importanti.