L’industria automobilistica globale è nel mezzo di un’ondata di IoT automobilistico, a partire da GAFA e Tesla.

L’ondata principale, nota come Software Defined Vehicle (SDV), sta cambiando l’intero settore automobilistico e dei componenti automobilistici, includendo non solo le principali case automobilistiche del mondo, ma anche i fornitori Tier 1 e 2 e i fornitori di livello inferiore.
L’industria automobilistica, che è cresciuta intorno all”hardware’ convenzionale, ossia la produzione, sta spostando il suo palcoscenico verso uno che si concentra sul ‘software’, che si esprime nelle varie funzioni, servizi ed effetti correlati che gli utenti possono vedere.

Anche l’industria IT sta svolgendo un ruolo centrale, con gli Stati Uniti, che sono forti nel settore IT, e le aziende IT cinesi e di altri Paesi basati sulla tecnologia che vogliono recuperare il ritardo rispetto agli Stati Uniti, aumentando la loro presenza proponendo e implementando una varietà di software per l’industria automobilistica.
L’industria IT sta assumendo un ruolo di primo piano in questo campo e la mappa competitiva dell’automobile sta per cambiare.

Inoltre, l’industria IT sta perseguendo una strategia di aggiunta di ulteriore valore basata sull’AI, che sta subendo un’innovazione tecnologica in aggiunta alle sue capacità di sviluppo software esistenti, e sta proponendo un’auto multifunzionale che cambierà l’auto da mero mezzo di trasporto a spazio vitale.

La competizione globale nell’era dell’SDV viene studiata e analizzata in termini di politiche e normative nei principali Paesi del mondo, nonché di strategie e tendenze tra i produttori di auto, i fornitori di componenti e gli stakeholder correlati.
Verrà inoltre analizzato lo stato delle iniziative legate al software e all’hardware, nonché la competizione per la sopravvivenza tra le industrie che ci si aspetta con il progredire del passaggio allo SDV.

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