2025 Jun En la CWIEME, la mayor exposición de motores del mundo, celebrada en Berlín (Alemania), varios expositores mostraron las tendencias en tecnología de motores de accionamiento.
Destacaron el desarrollo de la tecnología de motores para velocidades más altas, la tecnología de laminación y las propuestas de materiales amorfos para mejorar aún más la eficiencia eléctrica.

La tendencia hacia velocidades más altas es cada vez más clara, con el objetivo de asegurar el par en la gama de alta velocidad de los motores de accionamiento.
Se informa de que algunos OEM chinos ya están desarrollando motores con velocidades más altas, de 30.000 rpm o más.
Sin embargo, con las velocidades más altas surgen problemas como la pérdida de hierro, la gestión térmica y la durabilidad de los núcleos adhesivos de los motores.

Como solución, ha habido un movimiento para proponer materiales amorfos para los núcleos de los motores.
Al parecer, un importante fabricante chino está planeando desarrollar y comercializar un núcleo de motor que utilice material amorfo con un grosor de placa de 0,02 mm.
Algunas empresas están tomando iniciativas en serio, y BaoSteel, el mayor fabricante de acero de China, también ha presentado núcleos de motor fabricados con material amorfo.

Los materiales amorfos tienen mayor resistencia que los de acero y, por tanto, se considera que tienen la ventaja de poder fabricarse en láminas más finas.
Sin embargo, sigue habiendo problemas con la tecnología de producción y se espera que pase cierto tiempo antes de que los materiales amorfos se utilicen de forma generalizada.
Existe la preocupación de que si los materiales amorfos se generalizan en el futuro, podrían tener un impacto considerable en el negocio principal del motor de los fabricantes de acero.

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