Los resultados consolidados de los principales fabricantes de automóviles del mundo en el primer semestre de 2023 (enero-junio) muestran que todas las empresas aumentaron sus ventas, con factores positivos como la resolución de la escasez de existencias, al tiempo que se mantuvo la tendencia al alza de los precios de los productos.

Si se comparan las ventas del primer semestre de 2023 por fabricantes (excluidas las empresas japonesas cuyo ejercicio finaliza en marzo) en dólares estadounidenses, se observa que VW fue la mayor con 169.790 millones de dólares, lo que supone un aumento interanual del 19,4%. Le siguieron Stellantis (+16,1%, hasta 107.130 millones), Ford (+15,8%, hasta 86.430 millones), GM (+18,1%, hasta 84.730 millones), M-Benz (+7,3%, hasta 82.320 millones) y BMW (+13,6%, hasta 80.480 millones).

Los beneficios y pérdidas de explotación, que se habían deteriorado debido al desastre de Corona, también mostraron una tendencia a la mejora: todos los fabricantes fueron rentables en el primer semestre de 2023, al igual que en el primer semestre del año anterior. Stellantis registró el mayor beneficio de explotación, con un aumento interanual del 15,2%, hasta 15.380 millones de dólares, sobre una base ajustada. El crecimiento de los beneficios se vio impulsado por una estrategia de precios altos y transacciones a precios altos reales, en un contexto de equilibrio entre la oferta y la demanda, y márgenes de beneficio por unidad más elevados.

Se espera que en el segundo semestre de 2023 (julio-diciembre) se mantenga la misma tendencia que en el primero, y que más fabricantes aumenten sus ingresos y beneficios en el conjunto del año. Por otro lado, también habrá que prestar atención a si la reciente tendencia al alza de los precios de los productos se suaviza a medida que se resuelve la escasez de existencias.