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Sistemas de control del conductor (DMS)
A medida que la tecnología de los sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS) sigue avanzando, el campo de los sistemas de monitorización del conductor (DMS) se ha convertido en un área esencial de investigación y desarrollo y de estrategia comercial para las empresas de la industria automovilística.
Se examinan y analizan las tendencias mundiales de la tecnología DMS a partir de la información más reciente sobre patentes.
La información más reciente sobre patentes en el campo del DMS se organiza de forma sistemática, y se examinan, explican y proporcionan datos de patentes etiquetadas sobre las “cuestiones técnicas” y los “métodos de aplicación de la tecnología” a los que se enfrentan 36 (*1) grandes empresas de la industria del automóvil y de otras industrias.
Se trata de un recurso útil para que ingenieros y planificadores recopilen información sobre “cuestiones tecnológicas” y “métodos de aplicación”, y resulta útil para comprender los problemas y crear nuevas ideas en su propio desarrollo tecnológico, etc.
De hecho, un estudio y análisis de los datos sobre patentes de 172 países de todo el mundo ha mostrado una marcada tendencia al aumento del número de patentes relacionadas con el DMS.
La tendencia del progreso mundial en el desarrollo tecnológico era evidente.
A continuación se presentan algunos avances recientes en los retos tecnológicos y las formas de aplicar la tecnología.
Por ejemplo,
– Toyota y GEELY se están moviendo para abordar la cuestión de la detección ocular falsa. Por ejemplo, el problema de la detección falsa para los conductores que llevan gafas y el problema de las diferencias de luz/oscuridad cerca de las entradas de los túneles.
– General Motors y China FAW se están centrando en el problema de los excesivos sonidos y pantallas de advertencia que agobian al conductor y afectan a la seguridad.
– Mercedes-Benz y MAZDA se centran en las sacadas de los movimientos oculares para identificar con precisión los signos de distracción y adormecimiento.
– Panasonic e HYUNDAI están avanzando en la aplicación de la tecnología de IA para estimar la somnolencia.
La extracción de estas cuestiones tecnológicas y los métodos de aplicación de la tecnología a partir de la información de las patentes se clasificarán e investigarán en los cuatro campos de “cámaras”, “sensores biométricos”, “tecnología de diagnóstico de IA” y “control del vehículo, incluidas las advertencias”, y se explicarán en los documentos.
El contenido es útil para recopilar información sobre los últimos temas tecnológicos y métodos de aplicación de la tecnología.
Es un recurso útil para que los ingenieros y los planificadores comprendan las cuestiones técnicas clave y las nuevas ideas sobre cómo utilizar la tecnología aplicada basándose en los conocimientos y la experiencia sobre el terreno necesarios para el DMS.
*1; Las 36 empresas encuestadas son empresas del grupo, incluidas las filiales de las siguientes empresas.
Toyota, Honda, Nissan, Mazda, Isuzu, Suzuki, Subaru, Sony, Denso, Panasonic, FORD, GM, Tesla, Waymo, HARMAN, Mercedes-Benz, Volkswagen, BMW, Bosch, Sterantis, Volvo, Renault, MAGNA, BYD GEELY, Great Wall Motor, China FAW, Dongfeng Motor, Guangzhou Automobile, Xiaopeng Automobile, Baidu, Harway, HYUNDAI, Apple, SMART EYE, TOBII.