Septiembre de 2025 El Gobierno mexicano ha anunciado su intención de aumentar los tipos arancelarios sobre determinadas importaciones (1.463 productos en total, incluidos automóviles/partes relacionadas y acero) procedentes de países no pertenecientes al TLC (China, Corea del Sur, ASEAN, Turquía, etc.).

El aumento se situará dentro de la gama de tipos arancelarios concesionales permitidos por la OMC, pero en el caso de los productos relacionados con el automóvil, se espera que el aumento sea del “15-20%” actual al “50%” para los vehículos acabados y del “0-5%” actual al “10-50%” para las piezas de automóvil.
Sin embargo, Japón, la UE y el Reino Unido son socios del TLC y no están sujetos a aumentos de los tipos arancelarios.

Aunque se puede decir que es imprescindible una respuesta por parte de los fabricantes de automóviles, México cuenta con un sistema denominado Cuota Especial para Productores, que permite la importación libre de aranceles de vehículos terminados, en función del número de vehículos producidos localmente.
Las importaciones procedentes de países no miembros del TLC también están sujetas a este sistema, y se espera que la importancia del contingente libre de aranceles aumente en consonancia con el actual incremento de los tipos arancelarios.

Para las piezas de automóvil, por otra parte, es esencial considerar el uso del Programa de Fomento de la Producción por Sector Industrial (PROSEC, por ejemplo, 0-3%) y su complementario Regula Octava (componentes difíciles de adquirir en el mercado nacional).