El 17 de marzo de 2024, el activista austriaco de extrema derecha Martin Zellner tenía previsto dar una conferencia en el cantón suizo de Argovia sobre la “remigración” (repatriación de inmigrantes a sus países de origen).

Sin embargo, la policía cantonal impidió a Zellner dar su conferencia por motivos de seguridad pública y le ordenó abandonar el cantón.

Elon Musk, de Tesla, reaccionó inmediatamente a esta situación: en X (antes Twitter), retuiteó la publicación de Zellner: “¿Es esto legal? Esta es una forma de ponerse del lado del Sr. Zellner, que está alimentando la división de la sociedad, y ha provocado una “tormenta de fuego” de polémica.

Mask también fue objeto de críticas antes de las elecciones parlamentarias de otoño de 2023 en Hesse (Alemania), cuando pidió a la gente que “votara a la antiinmigración AfD (Alternativa para Alemania)”. Los Verdes apelaron a la Comisión Europea para que “pusiera fin a la propaganda electoral de Mask”, pero el resultado fue que la AfD superó en votos a los Verdes y se convirtió en el segundo partido.

Los Verdes son pro-BEV y la AfD es anti-BEV eFuel; el propietario de Tesla estaría más cerca de los Verdes en términos de política, pero las recientes palabras y acciones de Mask apoyan a la extrema derecha y a la AfD. Puede que sea un populista genuino al que no le importa la política y complace a las masas en un sentido comercial.

En un tono más tranquilo, según algunas estadísticas, los BEV parecen tener un menor riesgo de ignición que los vehículos de motor. Sin embargo, si se supone que un BEV está implicado en un incendio, es más difícil determinar el método de extinción adecuado y los incendios tienden a ser más prolongados. En particular, se tarda más en extinguir los incendios en espacios cerrados, como los portavehículos y los aparcamientos cubiertos, y para reducir el riesgo de incendios en los BEV y extinguirlos rápidamente, las autoridades competentes de los principales países han puesto en marcha medidas.