Aunque el cumplimiento de la normativa CASE es la cuestión más urgente y prioritaria para los fabricantes de componentes de automoción, existe una tendencia creciente hacia la creación de nuevos negocios, incluidos los que no son para aplicaciones de automoción, con el fin de sentar las bases de un crecimiento estable a largo plazo.

Muchos de estos nuevos negocios son productos y sistemas de soluciones que ayudan a resolver problemas sociales, y también hay movimientos para entrar en el mercado B2C, algo que no se había hecho antes. Si nos fijamos en algunos proveedores afiliados a Toyota, Denso está trabajando en la creación de varios valores nuevos para la sociedad en su conjunto bajo su División de Promoción de Negocios de Innovación Social, recientemente establecida en enero de 2023, incluido el SLOC (servicio de transporte de relevo de línea troncal) creado mediante la conexión de los “cinco flujos”, mientras que Aisin está trabajando en e AISIN ha hecho de la electrificación e-Axle y la CN los pilares de su estrategia de crecimiento, a la vez que promueve iniciativas BtoC como ChoisoCo (servicio de recogida en trayectos compartidos), equipos de belleza WINDSCELL y productos de interior (Aisin Takaoka). Toyota Industries Corporation está reforzando su negocio de soluciones para una logística más eficiente e inteligente con el fin de crear nuevo valor. Toyoda Gosei está colaborando con varias industrias para producir y vender productos éticos como bolsas de mano, mantas para el almuerzo, llaveros y zapatillas reutilizando y reciclando tejidos de airbag, restos de cuero para asas y piezas de goma, así como equipos de esterilización (esterilización de aire y superficies, purificación de agua) que aplican la tecnología LED. La empresa también colabora con diversas industrias para fabricar y vender productos éticos como bolsas de mano, alfombrillas para el almuerzo, llaveros y zapatillas. Tokai Rika ha desarrollado una aplicación de gestión de llaves para usuarios a partir de su propia tecnología de llaves electrónicas y ha lanzado Uqey, una aplicación de búsqueda de coches de alquiler, y Bqey, un servicio DX de gestión de coches de empresa.

Estos nuevos negocios se basan en los diversos recursos que cada empresa ha desarrollado para el sector del automóvil, y se basan en la búsqueda de cómo la empresa puede contribuir a la búsqueda del valor de la felicidad para la sociedad en su conjunto, y la clave es equilibrar el crecimiento de las ventas y la contribución social. Se espera que los esfuerzos por buscar nuevos negocios que satisfagan tanto la búsqueda de beneficios como la resolución de problemas sociales sigan expandiéndose como eje de gestión de las empresas de recambios en el futuro.

Este informe investiga y analiza la estrategia global BEV desde las perspectivas de producto, desarrollo, adquisición, producción y ventas, teniendo en cuenta al mismo tiempo la estrategia global xEV de Toyota. Resumimos la dirección de la estrategia BEV de Toyota, que está siendo reexaminada bajo una filosofía ágil, y el enfoque de Toyota subyacente a la formulación de la estrategia, además de analizar los puntos fuertes y débiles, las oportunidades y los retos del negocio BEV. Basándonos en la visión general y el rendimiento de los BEV de nueva generación lanzados más recientemente, también miraremos hacia adelante, hacia los nuevos BEV que se espera que se lancen más adelante en el futuro. También se analizará la creciente importancia de los BEV en las áreas de neutralidad de carbono y sostenibilidad, que son las principales prioridades de gestión, incluyendo una lista de proveedores de los ocho principales modelos de vehículos eléctricos lanzados entre 2011 y 2022 (recopilada mediante encuestas de revisión independientes), estrategias y cambios de los BEV bajo el nuevo régimen de Toyota, y tendencias y retos de la producción de BEV. Las últimas tendencias, como las tendencias y planes de producción de BEV, se añaden a la lista.