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El uso circular de las baterías de los VE, clave para impulsar su penetración
Economía circular de las baterías de VE para ampliar el mercado de VE
En los últimos años se ha prestado cada vez más atención a la economía circular y se ha acelerado la creación de mercados. La economía circular es un concepto de creación de nuevos mercados mediante la maximización del valor de los recursos circulantes y la maximización del valor de uso de los productos a través del uso a largo plazo, etc., teniendo en cuenta cuestiones como los minerales conflictivos y la biodiversidad, así como las medidas convencionales de gestión de residuos, En marzo de 2023 se formuló una “Estrategia de economía autónoma de los recursos orientada al crecimiento”, que también está vinculada a la Estrategia de Crecimiento Verde. En este contexto, las baterías de los vehículos eléctricos están atrayendo la atención, ya que tienen un gran valor potencial de mercado y se espera que se utilicen para reciclar minerales conflictivos.
La normativa sobre baterías de VE procede del extranjero. El valor de reciclaje de los recursos de las baterías de los vehículos eléctricos está atrayendo la atención en Europa y Estados Unidos. En Europa, la normativa sobre baterías se publicó en julio de 2011, y a partir de julio de 2012 será obligatorio especificar la cantidad de emisiones de CO2 y materiales reciclados utilizados desde la producción de la batería hasta su reciclaje. En EE.UU., las disposiciones sobre VE se estipularon en la Ley de Control de la Inflación de abril de 2011, que reforzó el aseguramiento de los recursos en los países afectados y también promovió el aseguramiento de los recursos reciclados de las baterías de VE. Por otro lado, el uso de VE usados y baterías reutilizadas no ha progresado en Japón debido a la preocupación por la calidad durante el uso, y estas baterías se filtran actualmente al extranjero. Esto no sólo impide el reciclaje de recursos en Japón, sino que también dificulta la promoción de la venta y el alquiler de VE nuevos debido a la disminución del valor residual de los VE, lo que afecta a la difusión de los VE.
El uso inteligente (smart use) que se exige a los usuarios implica que, para asegurar los recursos y popularizar los VE, es necesario que los VE usados y las baterías reutilizadas puedan utilizarse con tranquilidad. Para ello, es eficaz que los usuarios gestionen activamente la capacidad residual y la seguridad de las baterías y practiquen un “uso inteligente” utilizándolas con cuidado.
Promover el uso de VE usados mediante la evaluación de la calidad y la garantía de las baterías es especialmente importante para el uso de VE usados. El uso de vehículos eléctricos usados en el mercado nacional puede aumentar el valor residual de los vehículos nuevos al final de su periodo de alquiler. Esto se debe a que de este modo se evita que las baterías de los VE salgan del país y se crea una tendencia a promover el uso de baterías reutilizadas y materiales reciclados. Los VE usados pueden adquirirse con tranquilidad gracias a un uso inteligente, que implica la evaluación de la calidad de las baterías y una garantía a largo plazo. De este modo, los VE pueden introducirse por aproximadamente la mitad del coste de un coche nuevo, lo que se espera que fomente el uso de VE en Japón. Además, el uso inteligente, en el que las baterías se utilizan cuidadosamente mediante una planificación óptima de las operaciones de carga, el rendimiento de la batería y la gestión del valor residual, etc., puede aumentar el valor de los VE usados cuando se desguacen, lo que permite vender las baterías usadas a un precio más alto. En otras palabras, puede decirse que los VE usados pueden adquirirse a un coste más bajo y venderse a un precio más alto en el momento de su eliminación, reduciendo así el coste real del vehículo, lo que supone una ventaja para las empresas que son usuarias de VE y que pretenden pasarse pronto a los VE.
Para los nuevos usuarios de VE, la disponibilidad de VE usados en el país proporcionaría beneficios al usuario en términos de mejora del valor residual al final del plazo de arrendamiento. Además, al igual que con los VE usados, el uso inteligente mejorará aún más el valor residual y reducirá el coste real, lo que facilitará la introducción de nuevos VE.