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El aumento de la producción de vehículos eléctricos también incrementará la demanda de motores de propulsión
Además de fabricantes de vehículos completos como VW, GM y Hyundai, que han dado un claro giro hacia los BEV, la competencia por la adquisición de motores de propulsión se ha intensificado debido a la expansión de la producción de los principales fabricantes de BEV, como Tesla, BYD, Xpeng de China y NIO de China. Detrás de esto se encuentran las políticas de promoción de la electrificación de los principales países y regiones, como la europea Fit for 55, la Ley de Fomento de los VEZ y de Limitación de la Inflación (IRA) de la administración Biden en EE.UU., y la normativa NEV de China. Los objetivos de producción de BEV de los fabricantes de vehículos completos formulados en respuesta a estas normativas se sitúan en un nivel combinado de más de 30 millones de unidades. Además, si se incluyen los HEV, PHEV, etc., se prevé que más del 60% de todos los vehículos vendidos serán “xEV” en 2035. Suponiendo que se produzcan más de 60 millones de xEV en todo el mundo, se necesitarán 60 millones de motores, suponiendo al menos un motor por vehículo, y la demanda de motores aumentará aún más cuando se utilicen en AWD y para usos múltiples (principal + secundario, etc.).
La demanda de motores de propulsión está aumentando debido al cambio global hacia la electrificación. Este informe resume los principales proveedores de motores de propulsión para vehículos eléctricos en todo el mundo, la cadena de suministro por principales materiales y campos, como núcleos de motor, bobinados, imanes, chapas de acero electromagnéticas, etc., los principales actores y cuestiones generales relacionadas con los motores, como la producción, la adquisición y el suministro.