Dos modelos han sido noticia recientemente: uno que hará historia en lo que a coches deportivos se refiere y otro que volverá a hacer historia con una reedición. Se trata del Nissan GT-R y el Honda Prelude.

En marzo de 2025, Nissan puso fin a los pedidos de su deportivo estrella, el R35 GT-R, poniendo fin a sus casi 18 años de historia.
En 2008, batió en Nurburgring (Alemania) el tiempo más rápido marcado por un coche de producción de la época, y en 2013 batió su propio récord.Desde su lanzamiento en 2007 a 7,77 millones de yenes, impuestos incluidos, el precio acabó disparándose hasta los 14,443 millones de yenes, pero si los huesos desnudos del coche son sólidos El nuevo coche ha demostrado que incluso los coches de altas prestaciones pueden tener una larga vida útil.

Mientras tanto, Honda ha anunciado que en 2025 planea revender el Prelude por primera vez en 24 años, reviviendo así un antiguo clásico.La primera generación del Prelude se presentó en 1978 y contaba con un estilo de coupé de dos puertas y faros retráctiles, y la segunda generación en particular era un coche de citas popular entre los jóvenes de la época La segunda generación en particular era popular entre los jóvenes como coche para citas.
El modelo de tercera generación fue el primer turismo producido en serie que adoptó un sistema mecánico 4WS y, además de su estilo, era un modelo avanzado. Se espera que el nuevo modelo adopte el HEV e:HEV de dos motores.

Los coches famosos hacen historia, y su garra ha hecho que mucha gente suspire por ellos. Los deportivos, en particular, han sido todo un símbolo y objeto de admiración.
Con informes de que Honda y Nissan están a punto de iniciar conversaciones sobre una fusión empresarial, es difícil predecir lo que nos depara el futuro.