El 18 de julio de 2025 se celebró un servicio conmemorativo de verano para rezar por la seguridad del tráfico en el templo Tateshina-san Seiko-ji (ciudad de Chino, prefectura de Nagano), construido en 1970 por Toyota y las empresas de ventas afiliadas.
Junto con el servicio conmemorativo budista, se celebró la Conferencia Tateshina, en la que ejecutivos de alto nivel de Toyota, empresas del Grupo Toyota, fabricantes de automóviles con estrechos vínculos con Toyota, compañías de seguros no de vida y otros se reunieron para debatir sobre la seguridad del tráfico.
A la conferencia, la tercera en dos años desde 2023, asistieron unos 80 participantes, que debatieron las medidas que conducirán al “cambio en el comportamiento humano” necesario para hacer realidad una “sociedad con cero accidentes de tráfico”.
En la conferencia, el Sr. Hajime Kumabe, director general de Woven by Toyota, subió al escenario y presentó el control coordinado de vehículos e infraestructuras como un caso de demostración de Woven City, mientras que en una mesa redonda en la que participó el Sr. Tatsuya Abe, subdirector general de la Agencia Nacional de Policía, se debatió cómo la notificación de accidentes de tráfico debe conducir a cambios en el comportamiento humano y cómo pueden utilizarse diversos tipos de datos. También se presentó la importancia de un ecosistema que vincule a las personas, los vehículos y las infraestructuras de transporte mediante el uso de diversos datos.

La primera Conferencia Tatecina se celebrará en 2019, y en la segunda, en 2023, se crearán cinco subcomités para promover iniciativas específicas en el marco de la conferencia.
Inicialmente, unas 140 personas de 35 empresas participaron en la conferencia, promoviendo actividades desde los tres aspectos de vehículos, personas e infraestructuras de transporte (“trinidad”) en colaboración con el gobierno, las autoridades locales y las organizaciones pertinentes.
En febrero de 2025, el número de participantes había aumentado a unas 190 personas de 39 empresas, y los avances de las iniciativas y las orientaciones futuras se comparten según las necesidades. El presidente de Toyota, Akio Toyoda, comentó lo siguiente sobre la Conferencia Tatecina: “Los participantes solían ser principalmente de Toyota y sus concesionarios afiliados, pero Subaru, Suzuki, Mazda y otros fabricantes de equipos originales y compañías de seguros participan desde hace algún tiempo.
Es un gran paso que la alta dirección piense seriamente en la seguridad con motivo del gran servicio conmemorativo budista en el templo Seikouji, aunque sólo dure entre hora y media y dos horas. ‘La seguridad vial no es algo que se pueda conseguir sólo con productos de construcción.
Creo que el consenso entre los participantes es que no podemos ir más allá a menos que tengamos un sentido de propiedad y busquemos la cooperación de varias personas.

Las iniciativas de seguridad en los vehículos se están acercando a sus límites, aunque seguirán siendo una parte importante de nuestros esfuerzos.
Existe un impulso creciente a favor de un enfoque triple que incluya las infraestructuras y las personas, además de las mejoras en el rendimiento de los vehículos, para acercarnos más rápidamente a los cero accidentes mortales en carretera.