2024 年 9 月 6 日，据接近丰田公司的人士透露，丰田公司通知其贸易伙伴，有意将 2026 年的全球电动汽车生产计划下调至 100 万辆，即之前计划的三分之二。

2030 年的计划产量将保持不变，仍为 350 万辆，但由于目前对混合动力汽车需求的增加以及电动汽车增长的明显疲软，2026 年 150 万辆的目标暂定为 100 万辆，这是一个里程碑。但是，丰田打算在确保电池等零部件的采购量和生产系统本身的开发方面，以能够实现现有的 2026 年 150 万辆和 2030 年 350 万辆目标的结构为目标，并将按计划继续努力。

2024 年 6 月，丰田一家子公司被发现允许分包商免费存放模具。另一方面，减少 BEV 的数量被视为与供应商建立和恢复信任关系的积极步骤，如果这种考虑问题的方式推广到其他制造商，可能会为更多供应商带来更有效的投资策略。如果这种考虑问题的方法推广到其他制造商，将为供应商制定更有效的投资战略，希望丰田提出的 “标准 “概念也能推广到其他公司。