Se han recopilado los resultados de 100 fabricantes chinos de piezas de automóviles que cotizan en el Nasdaq estadounidense para el año 2023.

A medida que el mayor mercado automovilístico chino avanza hacia la electrificación, la inteligencia y la descarbonización, aumenta la atención prestada a las políticas de la industria automovilística china, las hojas de ruta tecnológicas, las estrategias empresariales y las tendencias de desarrollo de los principales fabricantes y proveedores de componentes 60 empresas comunicaron un aumento positivo de las ventas y los beneficios en 2023. El número de empresas que comunicaron un aumento de las ventas y los beneficios en 2023 fue de 60, lo que supone una cifra boyante. En el mercado chino, la transición posterior a Corona ha llevado a una normalización de la actividad económica, lo que ha provocado una recuperación de la demanda. Al igual que los fabricantes de vehículos acabados, los proveedores de piezas están acelerando su desarrollo de los mercados de ultramar. También hay una tendencia a aumentar el capital destinado a los centros de producción en el extranjero, lo que puede provocar cambios en la cadena de suministro.

China aspira a alcanzar unas ventas de vehículos de 40 millones de unidades en 2035 (de las cuales más del 50% serán vehículos de nueva energía (VNE)), y con la previsión de que el mercado de VNE siga creciendo, los fabricantes extranjeros, que se habían quedado rezagados, están lanzando ahora sus productos en serio. Además de mejorar las prestaciones de asistencia al conductor, cada vez más modelos están equipados con cabinas digitales que incorporan nuevas tecnologías como la voz, el manejo por gestos y el reconocimiento facial.

El Gobierno chino se ha fijado el objetivo de alcanzar el punto máximo de emisiones de dióxido de carbono en 2030 y la neutralidad de carbono en 2060. La industria automovilística también está avanzando hacia procesos de producción con bajas emisiones de carbono, y se prevé que los esfuerzos para conseguir la neutralidad de carbono estén en pleno apogeo a partir de ahora.

Informamos continuamente sobre las estrategias de gestión, los sistemas de producción, las estrategias de venta y las tendencias de las alianzas de los principales fabricantes de automóviles y proveedores de piezas de China. El informe también se centra en el mercado de los NEV, en el que China va por delante, y en ámbitos como la conducción automatizada y las cabinas digitales.